目前，交通部等七部委颁布的规章——《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已开始实施，各地各城市的实施性规定也在陆续颁布。在这一背景下，有必要对网约车规制问题做一个总的梳理。
要对网约车问题有一个清楚的认识和理解，特别是在立法和公共政策制定上做出妥当的安排，需要多学科的支持。
近日，在华东政法大学法律学院的崇法论坛上，同济大学交通运输工程学院教授、博士生导师陈小鸿，上海交通大学安泰经济管理学院副教授黄少卿，以及华东政法大学行政法学副教授陈越峰，针对“网约车规制：多学科视野中的法与公共政策制定”进行了一次网约车规制问题的三人谈，以不同的学科背景，探讨其相应的公共政策制定。
陈越峰：关于网约车，是不是就让它去运营好了，政府不要去管？从这个问题出发，我们要问的第一个问题是，网约车的运行业态到底是怎么样的，它跟淘宝是一样的吗？网约车运营平台公司提供的是一种信息中介的服务吗？它跟巡游出租车相比，有什么不同呢？以及，它和巡游出租车之间的区别，是美国的波斯纳法官所说的养猫和养狗的区别、开茶馆和开咖啡店的区别吗？首先想请陈老师来谈一下。
